Stage 6 Ricambi per Scooter Marchio
Top Stage 6 Ricambi per Scooter
Stage6 Streetrace 70cc Cylinder Kit
Stage6 Torque Control MKII Clutch
Stage6 R/T 70cc Exhaust System
Dai forma alla tua passione per le due ruote e scopri come trasformare radicalmente il tuo scooter grazie a una gamma di componenti hi-tech progettati per dominare sia la strada che la pista.
Categorie di Prodotti Stage6
Gruppi Termici e Kit Tuning
Questa categoria offre cilindri ad alte prestazioni, pistoni e ricambi modulari delle celebri linee Streetrace e R/T, ideali per incrementare la potenza del motore.
Sistemi di Scarico
Progettati millimetricamente per ottimizzare l’erogazione della potenza, questi scarichi e silenziatori massimizzano l’efficienza del motore a qualsiasi regime di giri.
Alimentazione e Aspirazione
Dai carburatori ai pacchi lamellari fino ai filtri dell’aria ad alta porosità, questa linea garantisce un afflusso di miscela perfetto per le massime performance.
Trasmissione e CVT
Ottimizza la scarica di cavalli alla ruota con variatori high-end, cinghie rinforzate e l’iconica frizione regolabile Torque Control.
Ciclistica e Sospensioni
Migliora la stabilità e la sicurezza con forcelle a steli rovesciati, ammortizzatori premium e impianti frenanti con pinze radiali a 4 pistoncini.
Elettronica e Strumentazione
Monitora ogni parametro vitale del tuo veicolo in tempo reale grazie a cruscotti digitali, contagiri precisi e sensori di temperatura EGT.
Estetica e Accessori
Personalizza il look del tuo scooter con dettagli unici come specchietti in stile F1, parti in alluminio fresate al CNC e accessori per l’officina.
Recensioni dei Clienti
Marco Rossi Dopo aver montato il kit cilindro Stage6 Streetrace da 70cc e l’albero motore HPC sul mio Phantom F12, lo scooter ha letteralmente cambiato carattere; l’erogazione della coppia è incredibilmente fluida fin dai bassi regimi e, nonostante l’utilizzo quotidiano per andare al lavoro da oltre sei mesi, l’affidabilità della ghisa si sta dimostrando impeccabile, regalandomi un divertimento unico senza il timore di grippare.
Alessandro Bianchi Ho acquistato la frizione Torque Control MKII insieme alla campana ventilata Wing Cooler per il mio Zip SP da pista e devo dire che il sistema di regolazione con pesi e molle accessibile dall’esterno è una genialata pazzesca che fa risparmiare ore di lavoro nei box, permettendomi di trovare il setup perfetto per lo scatto alla partenza in pochi minuti e senza dover smontare l’intero gruppo trasmissione.
Matteo Verdi Cercavo un miglioramento drastico per la frenata del mio Aerox e l’accoppiata tra il disco freno flottante Wave da 280mm e la pinza radiale a 4 pistoncini della Stage6 ha superato ogni mia aspettativa, dato che ora la frenata è potente, modulabile e priva di qualsiasi fenomeno di fading anche dopo diverse sessioni di giri intensi sul circuito locale sotto il sole estivo.
Stage 6 FAQ
Dove posso acquistare i ricambi ufficiali Stage6 se mi trovo negli Stati Uniti?
Dato che il marchio non vende direttamente ai consumatori americani da un ufficio locale, i piloti negli USA acquistano i prodotti Stage6 tramite distributori europei online che offrono spedizioni globali (come Scooter-Attack o Maxiscoot) oppure si rivolgono a negozi specializzati del Nord America che importano regolarmente questi componenti.
Qual è la differenza principale tra le linee Streetrace e R/T (Racing Team)?
La linea Streetrace è progettata per l’uso stradale quotidiano e si concentra sulla massima affidabilità con cilindri prevalentemente in ghisa, mentre la linea R/T rappresenta la gamma di punta senza compromessi, sviluppata con tecnologie proprietarie e cilindri in alluminio per le massime prestazioni nelle competizioni in pista.
Posso montare i componenti Stage6 sul mio modello di scooter?
La maggior parte del catalogo Stage6 è progettata specificamente per i motori Minarelli Orizzontale/Verticale e Piaggio/Gilera, che rappresentano lo standard di riferimento nel mondo delle corse e del tuning per scooter, ma esistono componenti universali e ricambi adatti anche ad altri ciclomotori.
Di quali modifiche di contorno ha bisogno il kit cilindro Sport Pro o Racing?
Questi cilindri in alluminio ad alte prestazioni raggiungono regimi di giri molto elevati e richiedono necessariamente un equipaggiamento adeguato per funzionare correttamente, come un carburatore maggiorato per ottimizzare l’alimentazione e uno scarico a espansione calcolato per la corretta risonanza del motore.
Come funziona il sistema di regolazione della frizione Torque Control MKII?
Si tratta di una delle pochissime frizioni sul mercato che permette di personalizzare la tensione delle molle e il peso delle massette tramite un sistema di inserti accessibile direttamente dall’esterno, consentendo di tarare lo stacco e l’accelerazione perfetta senza dover smontare la frizione dallo scooter.